Un raid hélico en Norvège

mai 15th, 2020

Récemment, j’ai voyagé en Norvège. J’avais voyagé dans la région et pour ce faire, j’ai utilisé un hélicoptère car les kilomètres avaient été importants et les accès étaient limités. Et c’est certainement une fois que j’ai découvert les fjords. Il peut s’agir d’un long bras gauche filtrant de l’océan, s’étendant fréquemment de manière significative vers l’intérieur des terres, provenant de l’inondation sous-marine de la vallée glaciaire. Plusieurs fjords sont d’une gravité étonnante; Le fjord de Sogn en Norvège mesure 1 308 m (4 290 orteils) et le canal Messier au Chili, 1 270 m (4 167 pieds). Le grand degré de ces vallées immergées, étirant des milliers d’orteils sous le stade océanique, convient simplement à une origine glaciaire. Les glaciers épais qui se sont formés dans ces vallées étaient si lourds qu’ils pouvaient éroder le fond de la vallée bien en dessous du niveau de la mer avant de flotter dans l’eau de l’océan, on suppose que l’énorme. Après la fonte des glaciers, les océans de l’eau ont pénétré dans les vallées. Les fjords sont souvent beaucoup plus profonds en leur centre et en haut qu’à la fin de la mer. Ceci est le résultat de la puissance érosive plus élevée des glaciers plus près de leur source, où ils peuvent se déplacer le plus activement et le plus vigoureusement. Le fond de beaucoup a de l’eau stagnante et est riche en boue noire contenant du sulfure d’hydrogène, en raison des seuils relativement peu profonds des fjords. L’érosion glaciaire produit des vallées en U, et les fjords sont typiquement ainsi formés. Comme la partie réduite (et beaucoup plus horizontalement) du U est loin sous l’eau, les surfaces des parois visibles des fjords peuvent grimper verticalement à plusieurs pieds du bord de votre eau, et près du rivage, l’eau peut avoir de nombreux pieds de profondeur. Dans certains fjords, de petits canaux plongent sur un nombre incalculable de mètres sur le côté du fjord; un certain nombre des plus grandes cascades du monde sont de ce type. Les fjords ont souvent des stations sinueuses et parfois des côtés tranchants comme des rasoirs. La plupart du temps, la vallée, couverte de particules glaciaires, s’étend à l’intérieur des terres jusqu’aux montagnes à découvrir par ce vol en hélicoptère; parfois un minuscule glacier reste à la tête de la vallée. Le ruisseau qui a formé la première vallée se rétablit fréquemment dans le fond de la vallée supérieure juste après la disparition des glaçons et commence à créer un delta au niveau du cerveau du fjord. Souvent, ce delta sera le seul sur le fjord où des fermes et des villages pourront être établis.

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l’Amazone autrement

mai 11th, 2020

J’ai vécu une rencontre formidable tout récemment lorsque j’ai voyagé en Amérique du Sud, alors que je volais sur la forêt en ligne d’Amazon dans un hélicoptère. L’Amazone . com est le meilleur fleuve d’Amérique du Sud et aussi le plus grand système de drainage au monde en ce qui concerne le niveau de son mouvement et aussi la partie de son bassin. L’ensemble du fleuve, tel qu’analysé à partir des eaux d’amont du système de ruisseau Ucayali-Apurímac dans la région sud du Pérou, est d’au moins 4000 kilomètres (6400 km), ce qui le rend un peu plus rapide par rapport au ruisseau du Nil, mais néanmoins l’équivalent de la distance entre Ny City et Rome. Son fournisseur le plus à l’ouest est riche dans les Andes, à l’intérieur de 160 km dans la mer du Pacifique, ainsi que son embouchure est incorporée à la plage de l’Atlantique, autour de la côte nord-est du Brésil. Même ainsi, la taille du marché en ligne d’Amazon et son plus grand fournisseur sont déjà des sujets d’argumentation depuis le milieu du XXe siècle, baptême en hélicoptère où il y a ceux qui signalent que l’Amazonie. com est définitivement au-delà du Nil. Le vaste bassin amazonien en ligne (Amazonie), la plus grande plaine d’Amérique latine, possède une superficie de 7 millions de kilomètres carrés et est également pratiquement 2 fois plus grand que celui relatif au Congo. River, l’autre merveilleux processus de drainage équatorial de la Terre. S’étendant sur 1 725 miles (2 780 km) du nord au sud à son stade le plus large, le bassin comprend la plus grande partie du Brésil et du Pérou, d’importantes régions de Colombie, d’Équateur et de Bolivie, ainsi qu’une petite zone de Venezuela; près des deux tiers de la source principale de l’Amazonie et également la plus grande partie de son bassin se trouvent à l’intérieur du Brésil. La région du bassin versant Tocantins-Araguaia dans l’État du Pará comprend 300 000 kilomètres carrés supplémentaires (777 000 kilomètres carrés). Bien que considéré comme un élément de l’Amazonie par le gouvernement fédéral brésilien ainsi que comme une consommation appréciée, il s’agit vraiment d’un autre système. On peut prédire qu’environ un cinquième de l’eau potable qui s’écoule de la surface de la Terre est entretenue avec l’Amazonie en ligne. Le niveau de crue libéré dans les mâchoires du fleuve est quatre fois supérieur à celui du Congo et plus de dix fois la quantité transportée par le fleuve Mississippi. Ce grand nombre d’eau douce dilue la salinité de l’océan pendant plus de 100 kilomètres (160 km) du rivage. Les vastes plaines bordant la rivière principale et ses affluents, appelés várzeas («plaines inondables»), sont soumises à des inondations une fois par an, avec pour conséquence un enrichissement du sol du jardin; néanmoins, une grande partie du grand bassin comprend des hautes terres, bien au-dessus des inondations et dénommées terra firme. Plus des deux tiers du bassin sont protégés par une immense forêt tropicale, qui marque dans la forêt et la savane asséchées la partie nord et sud accrue des marges et dans les forêts montagneuses des Andes vers le côté ouest. L’Amazone . com La forêt tropicale, qui représente environ 50% de la forêt tropicale exceptionnelle de la Terre, comprend également sa sauvegarde individuelle la plus importante des actifs biologiques. C’est devenu un excellent vol en hélicoptère.

Des niveaux de CO2 rendent les plantes moins nutritives

mai 9th, 2020

Les populations de sauterelles, comme celles de nombreux autres insectes, sont en déclin Mes collègues et moi avons identifié un nouveau coupable possible: les plantes dont les sauterelles dépendent pour se nourrir deviennent moins nutritives en raison de l’augmentation des niveaux de dioxyde de carbone dans l’air. Des niveaux toujours plus élevés de dioxyde de carbone dans l’atmosphère ont tendance à favoriser la croissance des plantes en leur fournissant du carbone supplémentaire.Mais tout ce carbone ajouté élimine d’autres nutriments dont les mangeurs de plantes – comme les insectes et les humains – ont besoin pour prospérer. Ces plantes à croissance rapide finissent par être moins denses en nutriments comme l’azote, le phosphore et le sodium – plus comme la laitue iceberg que le chou frisé. La prairie de Konza, une prairie protégée au Kansas, est un domaine de recherche unique: des décennies de données et une influence humaine minimale. Ellen Welti, CC BY-ND Sur notre site d’étude dans une prairie du Kansas, mes collègues et moi montrons que parmi plus de 40 espèces de sauterelles, les populations totales diminuent de plus de 2% par an. Cela a conduit à une réduction globale du nombre de sauterelles au cours des deux dernières décennies d’environ un tiers. Ces déclins démographiques sont parallèles au déclin des éléments nutritifs des prairies. Les populations de sauterelles varient d’une année à l’autre pour de nombreuses raisons, mais mes collègues et moi pensons que la dilution des éléments nutritifs des plantes causée par une augmentation du CO2 est la raison la plus probable du déclin. Cela correspond à ce que nous appelons l’hypothèse de la dilution des nutriments »: l’augmentation du CO2 rend les plantes moins nutritives par bouchée et les insectes en paient le prix. Pourquoi est-ce important Jusqu’à présent, les écologistes se sont concentrés sur l’utilisation de pesticides et la perte d’habitats indigènes comme causes du déclin des insectes. Ces facteurs sont peu probables dans la grande réserve de prairie indigène où je travaille. Pourtant, la baisse de 2% par an des sauterelles selon notre étude est étrangement similaire aux baisses de 2% signalées par des études à long terme dans le monde sur les papillons de nuit et les papillons, dont les jeunes – chenilles – sont également des mangeurs de plantes voraces. D’autres facteurs, comme l’utilisation de pesticides et la destruction de l’habitat, nuisent certainement aux populations d’insectes dans de nombreux endroits.Mais comme le CO2 augmente à l’échelle mondiale, mes collègues et moi pensons que la dilution des nutriments est probablement une mauvaise nouvelle pour les insectes phytophages dans une grande variété d’habitats, en des écosystèmes vierges et dégradés. Et comme les insectes sont des éléments cruciaux de tous les réseaux trophiques terrestres, leur perte affecte de nombreux autres organismes, des plantes aux oiseaux. Comment nous faisons notre travail Konza Prairie est une grande prairie protégée dans le nord-est du Kansas, et les chercheurs y recueillent des données sur les graminées, les insectes et les animaux depuis le début des années 1980. Mes collègues et moi nous sommes appuyés sur ces données à long terme et des échantillons physiques des années passées pour effectuer notre étude. Le nombre de sauterelles varie sur un cycle d’environ cinq ans qui suit les changements climatiques, comme l’oscillation australe El Niño. Avoir un ensemble de données de plusieurs décennies a permis à mes collègues et à moi de séparer clairement ces cycles du déclin de la population à long terme et de voir comment l’augmentation des niveaux de CO2 a joué un rôle. Ce type de données est étonnamment rare, ce qui a donné lieu à de nombreuses controverses concernant l’omniprésence du déclin des insectes. Des sites comme la prairie de Konza (qui fait partie du réseau de recherche écologique à long terme financé par la NSF) sont en première ligne pour documenter les changements des écosystèmes de la Terre. Impression en bloc d’une sauterelle voyante (Hesperotettix speciosus) mangeant une feuille de tournesol. Ellen Welti, CC BY-ND Qu’est-ce qui n’est pas encore connu? La dilution des éléments nutritifs par le CO2 est une hypothèse convaincante pour expliquer la baisse généralisée des insectes. Nos données concordent avec d’autres expériences qui pompent du CO2 dans les écosystèmes et réduisent à la fois les nutriments des plantes et la croissance des insectes Mais des données solides sur le nombre d’insectes au fil du temps sont encore assez rares, et il y a encore plus de questions que de réponses. Quelle est l’étendue de la dilution des nutriments dans les écosystèmes du monde entier? Les insectes qui se nourrissent des plantes souffrent-ils des déclins les plus importants? Quels écosystèmes seront les plus durement touchés? À l’heure actuelle, nous, écologistes, ne disposons même pas d’estimations de base de la population pour la plupart des espèces d’invertébrés de la Terre, qui constituent la grande majorité de la diversité animale. Je soupçonne que si la dilution des nutriments par le CO2 est effectivement répandue, elle affectera probablement les écosystèmes et les organismes de la Terre – y compris les humains – pour les générations à venir, au moins aussi longtemps que les combustibles fossiles brûleront et que les niveaux de CO2 continueront d’augmenter. Recommandations générales: À ce stade du jeu, achetez des plantes si possible. De nombreuses graines de plantes indigènes nécessitent des semaines ou des mois de conditions humides et froides (aka stratification) pour germer (et cette fenêtre peut avoir passé.) Assurez-vous et vérifiez les informations sur les exigences de germination lors de l’achat de paquets de graines. Choisissez des vivaces plutôt que des annuelles si la place est limitée. Les vivaces, bien sûr, n’auront pas besoin d’être remplacées chaque année. En outre, les plantes vivaces sont souvent préférées par les abeilles en raison de plus grandes quantités de nectar / pollen par rapport aux annuelles. Plantez de grandes parcelles de plantes qui fleurissent tout au long de la saison pour fournir des ressources suffisantes pour soutenir une / certaines colonies d’abeilles. Semble se souvenir d’une recommandation de 6 pieds carrés. Il y a aussi beaucoup en ligne pour encourager les abeilles dans votre région. est un bon point de départ pour des informations sur les abeilles. Je suis sûr qu’il y a beaucoup d’informations spécifiques en ligne sur les plantes et les jardins des Prairies pour MN. Il y a trop à apprendre! Ne vous découragez pas en cas d’échecs ou d’échecs initiaux. Je suis en 6e année avec un jardin indigène et j’apprends toujours et j’essaie de comprendre les choses. Mais les annuelles sont bonnes aussi, si vous choisissez le bon mélange optimisé pour votre zone (Il existe des mélanges de graines qui sont bons pour les insectes utiles où certains fleurissent tôt, certains tard, donc vous obtenez un cycle saisonnier.) Ils couvrent également plus de terrain pour le buck que les vivaces. Les annuelles auto-ensemencées sont agréables car elles procurent une gratification instantanée. La présence de la beauté (comme Pollan en conviendrait, je pense) est aussi une incitation à entrer dans votre jardin. J’ai eu énormément de plaisir avec quelques kilos de mélange de fleurs sauvages, et le sol dans lequel les plantes vivaces poussent aussi est d’autant mieux pour cela. Mon expérience personnelle avec la création de l’équilibre des insectes (et avec diverses autres bestioles) provient du manuel de jardinage Perelandra et d’autres informations qu’ils partagent. Machaelle Wright, l’auteur, travaille en partenariat conscient avec la nature depuis plus de 40 ans. Dans ses livres, elle partage les idées qui lui ont été enseignées au cours de ces nombreuses années, et les processus qu’elle et la nature ont développés ensemble afin que quiconque le souhaite puisse avoir le même partenariat conscient à double sens avec la nature pour son environnement personnel. Chaque environnement est différent. Ce qui est nécessaire pour rétablir l’équilibre des insectes sur ma propriété n’est pas le même que ce qui pourrait être nécessaire pour la propriété de mon voisin. Il y a beaucoup de choses qui affectent l’équilibre des insectes. Ce sera formidable lorsque de plus en plus de scientifiques et de non-scientifiques considéreront la perspective et la perspicacité de la nature (et pas seulement les meilleures suppositions des humains, quelle que soit leur intention). Lorsque vous travaillez avec la nature pour rétablir l’équilibre d’une population d’insectes donnée, la nature suggérera des étapes qui prennent en compte toutes les variables (y compris les niveaux de CO2), même les variables dont nous, les humains, n’avons aucune idée. Ces processus sont destinés à être utilisés sur le terrain ou la propriété que nous possédons ou louons individuellement, ou avec l’accord du propriétaire. Machaelle Wright a appris très tôt que les insectes jouent un rôle important dans la communication avec les humains. Souvent, de grands changements dans le comportement des insectes sont un grand signal d’alarme qu’il y a des déséquilibres qui doivent être corrigés. la nature suggérera des étapes qui prennent en compte toutes les variables (y compris les niveaux de CO2), même les variables dont nous, humains, n’avons aucune idée. C’est très vrai. L’une des choses que j’ai aimées dans le jardinage, c’est que je découvre que j’ai fait la bonne chose seulement après l’avoir fait. Vous pouvez observer beaucoup en regardant simplement. » Si vous avez déjà lu l’un des livres de Wright, elle décrit l’importance de l’observation. Cependant, cela a été le plus souvent utilisé pour l’aider à comprendre la nature de la compréhension de l’équilibre ou pour démontrer des principes différents des approches humaines pour tenter de créer un équilibre. Un partenariat actif et égal avec les intelligences de la nature avec une communication bidirectionnelle consciente est fondamentalement différent de l’observation bénigne et de faire de son mieux. Si vous avez déjà lu l’un des livres de Wright, vous verrez ce que je veux dire. Se comporter comme si le Dieu dans toute la vie comptait »est un autre excellent point de départ. Répondre ↓ marmottes de drumlin Il serait intéressant de connaître minutieusement TOUS les mécanismes exACT par lesquels une plus grande quantité de carbone dans le ciel amène les plantes à diluer leurs nutriments minéraux. En attendant, quelqu’un a-t-il suggéré de mettre de côté juste assez de la prairie de Konza pour être une zone statistiquement significative de terres à insectes et d’appliquer chaque année à cette zone d’étude réservée une quantité petite mais réelle de poudre de roche mélangée à plusieurs minéraux et à la farine, quelle que soit la période de l’année est la meilleure? Pour voir si offrir au système une dose de farine de poussière de roche multiminerale micronisée offre des minéraux plus faciles à absorber et permet donc à la plus grande croissance d’être aussi nutraminéralisée qu’auparavant? La réponse serait intéressante de toute façon. Répondre ↓ Ingénieur grincheux Je ne connais pas TOUS les mécanismes, mais je sais qu’un mécanisme dominant a pour effet d’augmenter les concentrations de CO2 sur la transpiration des plantes »(c’est-à-dire le rejet d’eau dans l’atmosphère lors de l’absorption du CO2): – En bref, les plantes libèrent désormais moins d’eau lorsqu’elles absorbent une quantité donnée de CO2. Et parce qu’ils libèrent moins d’eau dans l’air, ils absorbent moins d’eau du sol. Il s’agit d’une simple question de conservation de la masse. Et parce qu’ils absorbent moins d’eau du sol, ils absorbent moins des minéraux qui sont dissous dans cette eau. Pourrions-nous compenser par une fertilisation minérale? Peut-être. Mais l’eau souterraine ne peut contenir qu’une quantité limitée de contenu minéral dissous. S’il est déjà proche de la saturation, tous les minéraux ajoutés précipiteront et resteront dans le sol. Répondre ↓ marmottes de drumlin Vous soulevez ce qui pourrait être un vrai problème. Je n’en sais pas assez pour savoir si c’est le cas. L’expérience que je propose nous aiderait à déterminer si ce problème pose un plafond inhérent à notre capacité d’augmenter la charge nutritionnelle des plantes de prairie pérennes avec des applications de poussière de roche. Nous ne saurons pas si nous ne faisons pas l’expérience. Maintenant que le problème de nutrition-dilution a également été référencé pour les plantes cultivées domestiques, je pense qu’il existe déjà des ensembles de données très diffus et difficiles à rassembler en un seul endroit sur les nutriments minéraux des plantes sur les sols NON appauvrissants sous l’impact de l’augmentation des niveaux de carbone. Dans le maïs, par exemple, le «poids spécifique» est censé être un indicateur commun de la charge nutritive en minéraux »et, dans une moindre mesure, de la charge protéique» dans un échantillon de maïs. Les poids de contrôle du maïs se sont-ils maintenus ou ont-ils diminué au cours des dernières décennies? Et sont des producteurs bio écolos obtenir du maïs de poids spécifique plus élevé, même dans les dents du carbone ascendant? Ce lien tente de lier le poids spécifique du maïs au pourcentage de séchage du grain. Et cela peut souvent figurer. Mais le pourcentage d’humidité du grain peut être mesuré, et différents échantillons de maïs peuvent être séchés au même pourcentage d’humidité les uns que les autres, puis leurs poids de test sont comparés. (J’espère que quelqu’un a rassemblé ces données PARTICULIÈRES). Voici un petit webicule de poids spécifique pour le maïs ( »article web »). Le texte de présentation du moteur de recherche affirme qu’il dit en partie que le «poids spécifique standard pour un boisseau de maïs devrait être» de 56 livres par boisseau. J’ai lu que des cultivateurs écolos qui atteignent des poids de test plus élevés et obtiennent des prix plus élevés. Ces producteurs ont-ils vu leurs poids de test baisser à mesure que les niveaux de carbone montaient? Eh bien, l’ordinateur a continué à échouer et à ne pas copier-coller le lien vers le deuxième article. Maintenant, je ne le trouve pas. Alors j’abandonne ça. La question de savoir si les agriculteurs écolos savent obtenir leur maïs à un pourcentage d’humidité fixé pour peser plus que le maïs d’autres agriculteurs à ce même pourcentage d’humidité fixé. S’ils le sont, cela montre qu’ils savent quelque chose sur le fait d’obtenir «plus de nutrition par maïs». Maintenant, ces agriculteurs deviennent-ils plus légers et plus pauvres en nutriments à mesure que les niveaux de carbone augmentent?> Mais les données solides sur le nombre d’insectes au fil du temps sont encore assez rares, et il y a encore plus de questions que de réponses. Quelle est l’étendue de la dilution des nutriments dans les écosystèmes du monde entier? Les insectes qui se nourrissent des plantes souffrent-ils des déclins les plus importants? Quels écosystèmes seront les plus durement touchés?> À l’heure actuelle, nous, écologistes, ne disposons même pas d’estimations de population de base pour la plupart des espèces d’invertébrés de la Terre, qui constituent la grande majorité de la diversité animale. Ce serait un travail pour la science citoyenne, financé par une garantie d’emploi. Pourquoi ne pas vous concentrer plutôt sur ce qui tue vraiment les insectes… LES INSECTICIDES! Et pourquoi ne pas se concentrer également sur le GLYPHOSATE, le GLUFOSINATE et la myriade d’autres produits chimiques utilisés par la grande agriculture et produits par les grandes sociétés pharmaceutiques! Ces choses que nous pouvons contrôler, le CO2… pas tellement. Répondre ↓ marmottes de drumlin De plus en plus de preuves et d’expérience indiquent que les approches écologiques de l’agriculture biologique ont tendance à aspirer le carbone net et à en séquestrer une partie dans le sol pour un stockage à long terme. Et l’agriculture biologique implique bien sûr la non-utilisation d’insecticides synthétiques persistants ainsi que la non-utilisation du glyphosate, du glufosinate et d’une partie de la myriade d’autres produits chimiques. Ainsi, l’augmentation de la clientèle pour les aliments biologiques éco-alphabètes et la réduction de la clientèle pour les aliments toxiques et chimiques auront le double effet de réduire ces produits chimiques anti-insectes ET de drainer une partie du carbone en même temps. Nous avons les connaissances scientifiques et technologiques pour être en mesure de diriger le CO2 par le nez dans une certaine mesure. Ce que nous n’avons pas, c’est un pouvoir politique sur et contre les parachutistes de masse de carbone. Pour obtenir ce pouvoir politique, il faudrait gagner une guerre de la culture civile.

Découvrir Riyad

avril 7th, 2020

Riyad est la plus grande ville du Royaume d’Arabie saoudite. Bien que de nombreuses formes de divertissement courantes soient limitées, il existe des endroits intéressants qui peuvent être visités à Riyad, allant de monuments historiques aux quelques tours qui mettent en évidence la transition de la ville avec une plus grande intégration de la technologie moderne. Pendant la majeure partie de l’année, le climat est extrêmement chaud, mais il est agréablement modéré pendant l’hiver. Le seul moyen de transport fiable à Riyad est la voiture: soit vous dépendez des taxis, soit vous devez louer votre propre voiture. Généralement, les prix sont plus bas à Riyad que dans la plupart des autres grandes villes du monde. Cependant, Riyad est généralement une destination visitée principalement pour les affaires. Forces du roi Abdulaziz au début du XXe siècle Jusqu’au 16ème siècle, Riyad était connue sous le nom de « Hajr », une ville importante d’Arabie centrale datant au moins du 3ème siècle CE (et probablement plus ancienne). Au Moyen Âge, Hajr a été la capitale de la province d’Al-Yamamah, dont les vice-rois ont présidé la majeure partie de l’Arabie centrale et orientale. Avec le déclin des fortunes et des richesses de l’Arabie centrale après le Xe siècle, le nom d’Al-Yamama a progressivement disparu et Hajr est devenu subsumé sous le nom de « Najd », qui ne faisait référence qu’aux régions situées plus à l’ouest. Le nom Hajr a également cédé la place au nom « Ar-Riyadh » (qui signifie « les jardins »), car la vieille ville s’est divisée en plusieurs villes et domaines agricoles. Au début des années 1900, Riyad était une ville murée poussiéreuse de moins de 20 000 habitants entourée de palmeraies, de wadis fertiles et d’un certain nombre de petits villages. Riyad (ou plutôt le hameau voisin de Diriyah) est la maison ancestrale des al-Sauds. Chassé par les Rashids en 1891, le roi Abdulaziz ibn Saud a fait une incursion célèbre et a repris la ville en 1902. La ville est devenue la capitale de l’Arabie saoudite à la naissance du pays en 1932, et a connu une croissance explosive depuis lors. En 2008, la ville était estimée à 5 millions d’habitants; en 2017, sa population était passée à 7,7 millions de personnes. Riyad est vaste et tentaculaire. Les routes principales sont King Fahd Rd (طريق الملك فهد tariq al-malek al-Fahd), qui s’étend du nord au sud à travers la ville, et Makkah Rd (aka Khurais Rd), qui s’étend d’ouest en est, se croisant sur la place du Caire – qui est en fait juste un échange de feuilles de trèfle. Les quartiers d’affaires modernes d’Olaya (العليا, pron. Oleyah) et de Suleimaniyah, contenant la plupart des bureaux et des meilleurs hôtels, sont au nord de Makkah Rd. Ici, les deux gratte-ciel de Riyad servent de points d’orientation pratiques: la tour Faisaliah (la pointue) est vers l’extrémité sud d’Olaya, tandis que Kingdom Center (l’ouvre-bouteille) est à l’extrémité nord. Les deux sont situés entre King Fahd Rd et l’artère parallèle d’Olaya Rd, qui est la principale rue commerçante haut de gamme de Riyad. Le centre historique de Riyad est au sud de Makkah Rd. Le quartier d’al-Murabba abrite les vastes terrains du parc historique du roi Abdul Aziz, qui abrite le musée national et le palais Murabba, tandis qu’un kilomètre au sud est le dédale dense d’al-Bathaa, qui abrite la nourriture la moins chère de la ville, l’hébergement et le shopping et la plaque tournante du réseau de minibus. Plus au sud encore se trouve Deira, centrée sur la place as-Sa’ah, qui a des souks (marchés traditionnels), la forteresse de Masmak, les bureaux du gouverneur et, plus morbide, les lieux d’exécution. Située au centre du pays, Riyad souffre du pire des extrêmes climatiques de l’Arabie saoudite. Les températures estivales dépassent régulièrement 50 ° C, tandis que les températures hivernales peuvent descendre en dessous de zéro. L’os est sec tout au long de l’année et lorsque le vent souffle, la ville est souvent recouverte d’une brume de sable. Cependant, bien que les étés soient très chauds, ils ne sont pas humides, ce qui atténue en partie la douleur. Les soirées d’été sont généralement tolérables et l’on rencontre même la brise fraîche occasionnelle, surtout à la périphérie de la ville. Sachez qu’au cours des dernières années, le climat a également changé dans cette partie du monde. Des températures proches de 50 ° C ne sont généralement atteintes que fin juillet et août. En 2009, la température à Riyad a atteint 48 ° C à la mi-juin. Surtout si vous portez un costume d’affaires, il est impératif de rester à l’abri du soleil. Riyad est loin de n’importe où, donc les chances sont assez élevées que vous arriviez en avion. En avion modifier Saudi Arabian Airlines ). Mis à part Saudia, les connexions directes depuis l’extérieur du Golfe et de l’Asie du Sud sont étonnamment limitées, mais les options incluent Lufthansa de Francfort, British Airways de Londres -Heathrow, Air France de Paris, Turkish Airlines d’Istanbul IST et Cathay Pacific de Hong Kong Le plus international cependant, la route la plus populaire passe par Dubaï, d’où il y a au moins une demi-douzaine de vols par jour. Sur le plan intérieur, Riyad est l’un des principaux hubs et il y a des vols vers tous les coins du Royaume, y compris des départs toutes les heures vers Djeddah tampon de sortie Contrairement à Jeddah, l’immigration et le dédouanement à Riyad sont généralement assez simples (sauf si le système informatique est en panne). Se tenir dans la mauvaise ligne pour l’immigration peut bien fonctionner pour vous, ou vous pouvez être catapulté à la fin d’une ligne différente lorsque vous atteignez la position avant (rendant toute cette attente sans valeur). La ligne «Visas d’entrée / de sortie» est réservée aux expatriés résidents qui ont temporairement quitté le pays, pour rendre visite à leur famille par exemple. Vous serez probablement accosté par des rabatteurs dès que vous quitterez les douanes, mais ignorez-les et dirigez-vous vers les stations de taxis à l’extérieur ou utilisez des applications de taxi comme Uber et Careem (l’option du Moyen-Orient). Alors que les taxis officiels sont censés utiliser un système de tarification forfaitaire basé sur une zone, avec la plupart du centre de Riyad dans les zones SR45 ou 55, la liste des zones n’est disponible qu’en arabe. Un tarif au compteur pour la ville devrait coûter entre 70 et 90 SR, mais le plus souvent, le conducteur demandera simplement un tarif fixe, qui peut même coûter un peu moins cher. Si vous vous êtes laissé marquer par l’un des chauffeurs privés (qui sont non seulement à l’intérieur du terminal mais aussi à l’extérieur), assurez-vous que le prix que vous avez convenu est vraiment convenu, ou votre chauffeur peut vous dire qu’il ne l’a pas fait Je ne suis pas d’accord avec SR80 mais plutôt 180, ce qui signifie que vous vous contenterez de 120. Le meilleur pari est de prendre un taxi officiel! Une bonne alternative – si elle est proposée – est de prendre une limousine d’hôtel. Ce ne sont souvent pas beaucoup plus chers que le trajet en taxi, mais surtout des voitures confortables et de haute qualité plutôt que des vieux clunkers délabrés et grinçants avec des sièges usés. Le trajet jusqu’à la ville dure environ 30 minutes avec une bonne circulation. Ne soyez pas irrité si le taxi est arrêté à un point de contrôle par la police (à ce moment, le conducteur mettra sa ceinture de sécurité et son téléphone portable en mains libres, deux actions qui sont généralement inversées dès que le point de contrôle est passé). Lors de l’enregistrement, une bizarrerie de l’aéroport mérite d’être notée: vous devez passer vos bagages par rayons X avant l’enregistrement, et après avoir obtenu votre carte d’embarquement, vous devez passer à droite par la même porte de sécurité en sens inverse pour trouver l’immigration et les départs. Ne montez pas l’escalier – c’est une impasse menant uniquement au salon d’observation. Le trafic ferroviaire vers Riyad augmente, la ville étant le centre d’un nouveau réseau à grande vitesse en construction. La ligne classique part de la ville côtière de Dammam, près de la frontière avec Bahreïn, via Al-Hofuf et Al-Hasa. Il y a cinq trains par jour avec un temps de trajet de 3h30 pour toute la longueur. De plus, il y a au moins un train par jour depuis Ha’il et Buraydah sur la nouvelle ligne Nord-Sud, ce qui prend 2h30. Dans le futur, des trains circuleront d’Al-Qurrayat près de la frontière avec la Jordanie Il y a deux gares: les trains en provenance de Damman arrivent à l’ancienne gare 24.6504 46.7407 2 Riyad (محطة قطار الرياض) est située au sud du centre-ville, le long de la route Omar Ibn Al Khattab. Le tout nouveau SAR 24.855831 46.762811 3 de la gare de Riyad se trouve le long de la route Ath Thumamah, dans le nord de la ville. Pour les deux stations, il est recommandé de se présenter au moins 30 minutes à l’avance, car vous devrez passer les contrôles de sécurité avant l’embarquement. Confusément, les billets doivent être achetés auprès des différentes compagnies en fonction de la ligne sur laquelle vous voyagez. Saudi Railways exploite des trains à partir de Damman tandis que Saudi Railway Company exploite des trains sur la ligne Nord-Sud. 24.596569 46.747607 4 Terminal de bus central ( ), ☏ La principale route est-ouest qui traverse Riyad est l’autoroute 40 de Dammam et la chaussée de Bahreïn à Khobar avec d’autres liaisons routières menant principalement au nord du Royaume. La plupart des routes sont goudronnées, bien qu’à différents niveaux de réparation. Les normes de conduite sont légèrement plus raisonnables que celles des centres-villes, mais la prudence reste de mise. Certaines autoroutes sont fortement utilisées par les camions et les pétroliers, souvent en convoi. Se déplacer Modifier Carte de Riyad Riyad est en grande partie une ville axée sur la voiture, et les transports publics à Riyad sont mal sous-développés. Il n’y a pas d’adresse de rue en tant que telle à Riyad, car le courrier est livré dans les boîtes postales, donc se déplacer nécessite de connaître les points de repère près de l’endroit où vous voulez vous rendre. Si vous voyagez avec votre propre voiture, il est sage de porter un système GPS ou mieux encore d’utiliser Google Maps car il semble être le plus récent des systèmes de navigation avec les différents points d’intérêt. Planifiez votre itinéraire avant le début du voyage. Bien que de nombreuses rues, routes et monuments soient marqués à la fois en arabe et en anglais, il y a peu de rues, routes et sorties importantes qui sont encore marquées en arabe uniquement. Il est important de porter votre identification valide (c.-à-d. Passeport, carte d’identité nationale ou Iqama) en tout temps. Vous pouvez rencontrer des difficultés pour obtenir un logement et rencontrer de plus gros problèmes si vous êtes arrêté à l’un des points de contrôle de la ville (ceux-ci peuvent être permanents ou temporaires). Ne pas être en mesure de présenter une pièce d’identité valide à la demande de la police peut vous conduire en prison. Par conséquent, il est également conseillé de garder à portée de main les coordonnées de votre sponsor au cas où vous auriez besoin d’aide lors de vos déplacements. La plupart des visiteurs comptent sur les taxis blancs, qui sont abondants dans le centre-ville mais peuvent être plus difficiles à trouver à la périphérie ou la nuit. Récemment, des applications de grêle ont été utilisées à Riyad, notamment Uber et Careem. Pour les taxis, les conducteurs utiliseront généralement le compteur sans demander si vous ne proposez pas un prix fixe, et avec un tarif de départ de SR5 et le compteur indiquant SR1.60 / km après le premier kilomètre, la plupart des trajets au compteur dans la ville coûtent moins de SR30. Cependant, les habitants préfèrent généralement négocier les tarifs à l’avance, et cela peut souvent être moins cher que d’utiliser le compteur: les sauts courts commencent à SR10, un trajet plus long peut être SR15. Les femmes célibataires sont légalement autorisées à prendre des taxis publics enregistrés, mais de nombreuses femmes et expatriées choisissent de ne pas le faire, optant plutôt pour le transport fourni par un hôtel, leur entreprise ou leur complexe. Le niveau d’anglais parlé varie de décent (en particulier les conducteurs indiens et pakistanais) à inexistant, alors essayez de trouver le nom de votre destination en arabe avant de partir. Les voyageurs en solo devraient monter sur le siège avant, à côté du conducteur, tandis que les femmes doivent s’asseoir à l’arrière. Les conducteurs connaissent généralement les principaux monuments locaux, mais vous êtes censé connaître votre chemin vers votre destination à partir de là. Apportez une carte et le numéro de téléphone de quelqu’un à votre destination pour appeler pour obtenir un itinéraire. Les minibus à tarif fixe (SR3) grondent dans les rues de Riyad, mais ils sont principalement utilisés par les travailleurs. Ils sont assez difficiles à utiliser pour le visiteur occasionnel: il n’y a pas d’arrêts affichés et les itinéraires ne sont généralement écrits qu’en arabe. La plupart des itinéraires convergent sur al-Bathaa, et le visiteur aventureux peut tenter sa chance sur la route 9, qui va d’al-Bathaa jusqu’à Olaya Road. La meilleure option pour voyager à Riyad est votre propre voiture, idéalement conduite par quelqu’un d’autre habitué aux conditions, mais de nombreux expatriés franchissent le pas et se conduisent eux-mêmes. Le trafic à Riyad est, selon les normes saoudiennes, assez sain: les bosses surélevées omniprésentes sur les marqueurs de voie permettent aux voitures de circuler plus ou moins en ligne droite, et les policiers équipés de radar sur les principales autoroutes zappent les plus fous des excès de vitesse. Pourtant, le style de conduite local peut charitablement être décrit comme « agressif », avec une déviation de la voie la plus à gauche vers la bretelle de sortie sur une autoroute à quatre voies étant normale, et le centre de Riyad se bloque presque quotidiennement pendant les heures de pointe. La moitié nord moderne de Riyad est très hostile aux piétons, avec des routes à 8 voies remplies de VUS à grande vitesse, ce qui rend la traversée de la route un exercice dangereux. Les ponts pour piétons sont très peu nombreux et même aux feux de signalisation, vous devez surveiller les conducteurs fous. Ajoutez la redoutable chaleur estivale et il n’est pas surprenant qu’il n’y ait pas trop de gens qui se promènent. À al-Bathaa, cependant, la situation est presque inversée: certaines des ruelles sont trop étroites ou encombrées pour les voitures, et la marche est le seul moyen de se déplacer. Mais si vous êtes du type intrépide, marcher le long des routes les plus larges est un excellent moyen de voir la ville, car vous serez trop distrait par les quasi-accidents constants lorsque vous montez dans un taxi. Restez à l’ombre, soyez prudent le long des tronçons sans passerelle piétonne (ou qui est bloquée en raison de la construction en cours), et tout ira bien. La façade pointue du Musée national Riyad la nuit, vue depuis le Skybridge du Kingdom Centre Les visites à Riyad sont un exercice frustrant dans un calendrier minutieux: non seulement la plupart des sites sont fermés le week-end (F-Sa) et pendant les heures de prière, mais les heures de visite sont séparées entre les hommes et les familles, bien qu’une certaine flexibilité puisse être prévue pour les ressortissants occidentaux. La seule grâce qui sauve est que de nombreux sites restent ouverts jusqu’à 21 heures. Musées et sites historiques Modifier 24.6311 46.7133 1 Forteresse de Masmak ( قصر المصمك, Qasr al-Masmak Au cœur du vieux Riyad, c’était la forteresse prise d’assaut par le roi Abdul Aziz et ses hommes lors de leur audacieuse reconquête de Riyad en 1902. Rénovée en 2008 à un pouce de sa vie, la structure en briques de boue semble maintenant avoir été construite hier, mais le musée à l’intérieur fait un très bon travail pour raconter l’histoire du raid et a aussi quelques photos fascinantes du vieux Riyad. Hélas, la seconde moitié est consacrée à vanter la grandeur des Saoud dans tout, de l’agriculture à l’éducation. Gratuit قصر المربع, Qasr al-Murabba Le deuxième ancien palais en briques de boue de Riyad, construit par le roi Abdul Aziz après avoir conquis la forteresse de Masmak et a pensé qu’il devrait construire quelque chose de plus difficile à conquérir. Cette structure à deux étages semble en effet assez intimidante, mais les permis ne sont plus nécessaires pour s’aventurer à l’intérieur, où vous pouvez trouver des sites, y compris la première Rolls-Royce royale. Gratuit Sans aucun doute le meilleur site de Riyad, ce musée (ouvert en 1999) est doté des dernières technologies et est très accessible aux visiteurs, avec presque tout disponible en anglais. Il y a tellement de présentations vidéo et de mini-théâtres que vous pourriez probablement passer une journée entière ici à faire des visites virtuelles de Madain Salih ou à regarder des reconstitutions de la bataille de Médine du prophète Mahomet. Les points forts comprennent un tissu kiswah qui couvrait autrefois la Qaaba à La Mecque. La moitié du temps, cependant, cela ressemble plus à un exercice de propagande qu’à un musée: l’affichage sur plaque tectonique commence par une citation du Coran, l’histoire des Sauds est plutôt aérographe, et l’affichage sur la naissance de Mohammed, atteint à partir de le choc et le bruit des Jahiliyah (âge de l’ignorance) en montant un escalator dans une pièce de lumière pastel apaisante pendant qu’un chœur d’anges chante, a probablement inspiré quelques conversions à l’islam. De nombreux chauffeurs de taxi ne reconnaîtront pas le nom anglais, demandez plutôt le palais Murabba voisin (Qasr al-Murabba). SR10 Vous songez à aller voir une décapitation? « Tu ne veux pas en voir un », m’a dit un ami plus âgé, Fred, peu de temps après. « Pourquoi pas? » « Crois-moi, tu vas voir assez de trucs laids au moment où tu auras mon âge sans avoir à transporter le souvenir d’une décapitation le reste de ta vie », a déclaré Fred. « Vous pensez que cela ne vous dérangera pas, mais c’est une chose difficile à voir. Plus difficile à oublier. J’aimerais ne jamais y être allé. » ). Sans aucun doute la plus belle pièce d’architecture moderne de Riyad, à 305 m, le Kingdom Centre est le deuxième plus haut bâtiment d’Arabie saoudite et tout à fait une vue, surtout lorsqu’il est éclairé la nuit. Le centre abrite un centre commercial (cher) de trois étages, avec un étage réservé aux femmes, mais la principale raison de visiter est le Skybridge au 99e étage reliant les deux sommets à une hauteur de 300 m. Mieux visité au crépuscule ou après la tombée de la nuit, vous aurez une vue imprenable sur l’étendue vaste et plate mais bien éclairée de la ville. SR35 (Skybridge) Un lit de rivière sec et nettement défini (oued) commence à environ 40 km au nord de Riyad et s’étend dans une direction nord-sud sur plus de 120 km, traversant le bord ouest de la ville, connue sous le nom de Wadi Hanifah. Wadi Hanifah était autrefois la pierre angulaire de la région de Riyad, riche en eaux souterraines, remplie de palmeraies et de fermes et parsemée d’une série de petites villes et villages à travers l’histoire. Au cours des dernières décennies, le Wadi a été utilisé comme un grand dépotoir pour les eaux usées, les eaux usées et les déchets industriels, mais un récent projet de réhabilitation ambitieux vient d’être achevé. Un tronçon de 80 km qui traverse l’ouest de Riyad est maintenant essentiellement un parc désertique de 80 km, bien que de nombreuses parties du sol de l’oued soient occupées par des propriétés privées et des fermes avec de hauts murs. Le Wadi a plusieurs points d’entrée, mais le chemin le plus simple est peut-être de prendre King Abdullah Road vers l’ouest en passant par l’université et dans la ville d’Arqah. Finalement, vous atteindrez un grand rond-point. Prendre la sortie en descendant dans l’oued. Suivez la route alors qu’elle serpente et se fraye un chemin à travers l’oued (ne soyez pas tenté de tourner dans les rues secondaires). Finalement, vous atteindrez un poste de contrôle de la police, à gauche duquel se trouve un point d’entrée vers l’étage de l’oued. Une étroite route pavée longe le plancher de l’oued. En vous dirigeant vers le sud, vous trouverez finalement des endroits de pique-nique et de barbecue désignés face aux murs en forme de falaise de l’oued. Bien que secs pendant la majeure partie de l’année, les oueds peuvent inonder très rapidement avec une quantité modérée de pluie. Ne vous approchez jamais d’un oued pendant la pluie ou même immédiatement après. Même regarder par-dessus le bord d’un oued peut être dangereux car les bords de l’oued peuvent se rompre pendant la pluie. Chaque année, plusieurs décès sont signalés par des crues soudaines dans toute l’Arabie saoudite. Situé sur une colline surplombant Wadi Hanifa, Al-Dir’iyyah, à la périphérie nord-ouest de Riyad, est la maison ancestrale de la famille royale saoudienne et a servi de capitale saoudienne jusqu’en 1818. Les ruines de la vieille ville sont en cours de restauration et de rénovation. et sont donc fermés aux touristes, mais les environs peuvent encore valoir le détour en attendant. Bien que peu de Saoudiens jouent au golf, il y a étonnamment de bons terrains de golf autour. Le meilleur est le parcours de 18 trous de Dirab Golf & Country Club à 30 bonnes minutes en voiture à l’ouest de Riyad. Belle disposition avec de l’herbe verte et accueillante, et les 9 derniers trous sont même éclairés. Ils proposent également du tennis, de la natation et de l’équitation. Il y a aussi un très joli parcours à courte distance de 9 trous relié à l’hôtel Intercontinental presque au centre de la ville. Agréable mais court – également éclairé. Si vous voyagez environ 20 minutes au nord-est, vous trouverez un parcours désertique pas si agréable avec des bruns au lieu de verts (la zone de putting est constituée d’un mélange sable / huile au lieu d’herbe). Dirigez-vous vers l’ouest sur la route de la Mecque pendant 30 minutes et vous atteindrez le bord de l’escarpement des Tuwaig. En descendant de 200 m de l’escarpement de Tuwaig à Najd-propre, vous aurez une bonne idée du désert avec des dunes et des contreforts. En direction du nord-est de l’aéroport vers les dunes de sable de Thumama, on peut se livrer à un « dénuement de dunes » dans des SUV 4×4 ou dans des VTT loués. L’Arabie saoudite est un pays fou de football, et les grands matchs au stade King Fahad peuvent attirer des foules de 50 à 70 000 personnes, créant une atmosphère électrique. Cependant, les stades de football sont interdits aux femmes (bien que cette décision ait été assouplie en 2018). Depuis 2018, vous pouvez profiter de l’un des nombreux complexes cinématographiques récemment ouverts qui présentent les derniers films occidentaux, arabes et indiens, mais les films présentés sont censurés. Les hommes célibataires ont des horaires de cinéma différents de ceux des familles, alors planifiez votre voyage au cinéma en conséquence. (Consultez le site Web de VOX Cinema pour des informations détaillées sur les listes de films et les lieux.) Les routes principales de Riyad ne sont qu’un centre commercial après l’autre. Al Faisaliah, Olaya Rd ). ). ). ( ). ( شارع الثميري ). Manger au restaurant est l’un des rares plaisirs de Riyad – il y a une assez bonne sélection de restaurants pour différentes cuisines, allant de bon marché et copieux à chic et cher. Restaurant à Riyad Votre meilleur pari pour des repas copieux et bon marché sont les innombrables petits restaurants pakistanais / indiens de Riyad, qui peuvent vous remplir de curry et de riz pour environ SR11. Les établissements de restauration rapide abondent dans les centres commerciaux de Riyad, avec un repas complet avec une boisson en moyenne autour de SR20. Si vous voulez autre chose que les hamburgers et les brochettes habituels, Pizza Hut propose un très bon buffet de salades. Al Fawar, Olaya St ), ☏ Restaurant libanais bon marché et joyeux offrant un savoureux shwarma, des brochettes, des trempettes et plus encore. Shwarma SR3 / 6 ). ( Chaîne extrêmement populaire qui propose également d’excellents cocktails de jus frais et épais, mais le principal attrait ici est le célèbre shwarma, sans doute le meilleur de Riyad. Ils sont minuscules mais bon marché chez SR4 a pop, donc la plupart des gens en commandent au moins trois! Le menu (disponible en anglais) comprend également des pâtisseries fraîchement cuites au four, des brochettes et des friandises libanaises. Passez votre commande et payez d’abord, puis faites la queue aux comptoirs. Vous pouvez manger sur les hauts comptoirs de style diner parmi des tas de fruits imposants, mais la plupart optent pour des plats à emporter. Sous SR10 Une chaîne de restaurants iraniens disponibles à plusieurs endroits de la ville. Ils offrent une bonne gamme de brochettes et une meilleure gamme de mezze comme le taboulé, le houmous, l’aubergine, les feuilles de vigne, etc. Portions individuelles sous SR10, plats gigantesques SR21 ). Toute l’ambiance d’une cafétéria scolaire géante, mais il y a une grande sélection de plats arabes du shwarma aux soupes, grillades, ragoûts et desserts et le style de commande « prenez un plateau et un point » le rend facile à choisir (bien qu’ils aient un Menu anglais également). Shwarma SR4, repas complet SR15-20 ( ). Probablement le meilleur restaurant italien le plus élégant et le plus professionnel de Riyad. SR30 ). Probablement le restaurant avec la plus belle décoration de Riyad, la cuisine traditionnelle saoudienne, vous serez assis par terre. SR75 ( ). Inspiré d’un restaurant du même nom à Beyrouth, ce restaurant est rapidement devenu l’un des restaurants libanais les plus réputés et réputés de la ville. SR30 ). L’un des plus anciens restaurants libanais de la ville, ce restaurant à la décoration sobre a une réputation durable. Il est surtout connu pour son « Sayyadiyya » et son « Kibbe en sauce à la grenade ». SR30 ). Il s’agit du plus ancien restaurant japonais de la ville (datant des années 1980). On dit qu’il est dirigé par des japonais et sert d’excellents sushis. Fermé le vendredi. SR30 Ce restaurant turc très populaire est bondé pendant les heures du soir. La viande est le nom du jeu ici, et il existe de nombreuses variantes savoureuses. Le pain est superbe! SR30 Très bon rendu de TexMex avec un look and feel typiquement américain. Si vous êtes du nord-est des États-Unis, les ailes et les tendres de buffle sont recommandées – une excellente sauce piquante. SR60 SR50 ( Restaurant chinois dirigé par des Taiwanais et des Saoudiens offrant une variété de plats de toute l’Asie, respectez les plats du menu taïwanais ou chinois. Le pigeon est un excellent apéritif comme alternative au menu d’entrées frites. Le restaurant accepte les groupes mixtes d’affaires. Demandez une table au-dessus des aquariums illuminés au centre du restaurant. Il peut être difficile de s’y rendre car il se trouve dans un centre commercial latéral, recherchez le haut de la pagode et la porte chinoise au néon. SAR80 Chaîne de restaurant italien qui s’adresse aux familles. La sélection est décente, mais la qualité fait défaut. Si vous y allez, essayez le plat Spaghetti Curry – poulet frit, pois, pâtes au curry d’ananas – sonne bizarre, mais a bon goût. Si vous allez en groupe de célibataire (tous les hommes), la chambre est sur le côté avec un service limité. SR60 Steak de chaîne de base – pensez Ponderosa – avec une sélection décente de steaks et autres produits de viande. L’un des nombreux endroits à Riyad. SR60 Teatro, Teatro est une découverte étonnante dans la petite zone entre Olaya et Kind Fahad Road. Le côté célibataire (le seul côté visité ce voyage) ressemble à un club de danse très étrange. La « salle VIP » et on ne l’a pas dit a un supplément de 30 SR par personne. La zone est un mélange d’éclairage d’ambiance des années 1960, de lampes à lave, Tematis de kitsch étrange et d’une chambre de chasseur avec des animaux chassés partout. Ajoutez « The Wall » de Pink Floyd (un peu d’ironie pour le Royaume) et quelques téléviseurs à écran géant – l’endroit est un repaire pour les amateurs de sport à Riyad. On nous a dit que l’endroit se vendait les soirs de football. La nourriture est de style international et moyenne. La nourriture est moyenne, mais la décoration et la bizarrerie de trouver un endroit comme celui-ci à Riyad inciteront à revenir lors d’un match de football. Il y a un côté familial qui semble tout aussi intéressant. SR60 / SR90 VIP ( ). Avadh est un restaurant traditionnel du nord de l’Inde sur la bande de Tahlia (boutiques / restaurants de style occidental). La section familiale est assez sympa. La nourriture est traditionnelle, authentique et chère par rapport à d’autres restaurants indiens. Le naan et le roti sont frais. L’agneau « style dum » était le meilleur plat de ceux commandés. SR 120 / personne ), ☏ Cuisine indienne (nord et sud) à des tarifs raisonnables. Le cadre est agréable et propre, les plats vont des délicieux biryanis et tandoors aux spécialités de riz du sud de l’Inde. SR10-40 ). Probablement le restaurant le plus cher et de la plus haute qualité de Riyad, avec une cuisine internationale variée. SR100-300 par personne, hors taxes, service ou boissons ). Surnommé le meilleur restaurant d’Arabie saoudite par un certain guide de voyage bien connu, on ne peut que présumer que les normes de Riyad ont monté en flèche ou que cet endroit est tombé en déclin terminal. Avec un décor inchangé depuis les années 1970 et un buffet sans inspiration (pas de menu à la carte) des standbys arabes habituels, les seuls visiteurs semblent être des groupes touristiques et des clients de l’hôtel – les habitants savent que vous pouvez obtenir de meilleures choses pour une fraction du prix ailleurs . Dîner buffet SR110, hors taxes, service ou boissons Le Sheraton Riyadh propose un buffet très copieux pour le petit-déjeuner, couvrant un large éventail de spécialités méditerranéennes et du Moyen-Orient, ainsi que des plats européens réguliers. Le restaurant italien au rez-de-chaussée du Sheraton Riyadh est excellent. Les pâtes avec sa sauce fraîchement préparée sont recommandées. Spazio: situé au dernier étage du Kingdom Center, ce restaurant est nominalement italien mais sert en fait une cuisine internationale variée. Malgré la vue et le coût, la nourriture n’est pas particulièrement impressionnante. Fairuz Garden: Excellent restaurant libanais avec terrasse. En roulant vers le nord sur King Fahd road, à quelques pâtés de maisons de Kingdom Tower, vous le verrez sur votre droite. Le cadre est charmant et la nourriture est délicieuse.

Afrique: en marche vers la globalisation

avril 6th, 2020

L’ensemble de la Banque mondiale a commercialisé avec succès sa stratégie de «maximisation du financement du développement» (MFD) en adoptant les objectifs d’amélioration durable des Nations Unies, soutenus dans le monde entier en septembre 2015. Elle fournit également une assistance garantie par le biais du G20 des vingt plus grandes économies, et a réussi à pré méthodes de substitution tentées lors du 3e sommet du financement des Nations Unies pour le développement à Addis-Abeba à la mi-2015. Depuis le principal «spectacle en ville», les lieux en développement devraient répondre aux implications du MFD en réagissant de manière pro-régulière et conjointement pour faire face aux nouveaux problèmes qu’il pose. Étant donné que l’objectif MFD privilégie les investisseurs étrangers et les entrées de portefeuille, les banques multilatérales d’amélioration (BMD) devraient être tenues de présenter clairement comment les pays en développement parviendront à en bénéficier. Une plus grande faiblesse et d’autres effets indésirables à intégrer beaucoup plus soigneusement dans les marchés boursiers mondiaux inconstants, qui nuisent aux avantages apparents de ce type d’intégration, sont en fait largement reconnus. Le FMI ainsi que d’autres institutions bancaires mondiales (IFI) doivent également recommander l’efficacité de divers équipements politiques, y compris les étapes macroprudentielles, y compris les contrôles monétaires, pour faire en sorte que certaines institutions financières principales contrôlent les problèmes de notation des ménages. En dépit du fait que les changements de profil sont généralement acceptés comme cycliques professionnels, les IFI conseillent à contrecœur la réglementation des capitaux, ainsi que juste après que les organes directeurs ont épuisé d’autres alternatives de politique financière et fiscale. Juste après avoir traversé des cycles répétés d’expansion et de répression des mouvements de fonds, de nombreux marchés émergents ont compris qu’ils devaient gérer ce type de mouvements s’ils devaient profiter de certains avantages de la mondialisation financière tout en essayant de réduire les risques. En réalité, plusieurs experts économiques inquiets pensent que les politiques monétaires et budgétaires ne sont pas en mesure de remédier suffisamment à ces fragilités endémiques, mais peuvent éventuellement les aggraver accidentellement, par exemple, élever les niveaux d’intérêt peut éventuellement générer plus d’entrées de fonds, plutôt que de simplement générer des sorties. Après avoir évité avec succès la gestion de l’argent pendant de nombreuses années malgré ses conditions d’inscription VI, les orientations actuelles du FMI continuent d’être naturellement contractionnelles en haussant les taux d’intérêt et en resserrant la couverture économique, par opposition à l’utilisation judicieuse de la gestion de capital «intelligente». Les organes directeurs axés sur le développement doivent être ceux qui connaissent l’évolution des marchés des valeurs mobilières et des produits dérivés, qui devront aider les institutions financières centrales à réglementer les opérations transfrontalières et à contrôler les vulnérabilités systémiques. Il est difficile pour les gouvernements axés sur le développement d’être pratiques et agiles alors qu’ils sont sensibles aux déterminations des financements privés, surtout lorsque ceux-ci ressemblent à des directives, anonymes et internationales. Les méthodes financières sont de plus en plus réorganisées sur les segments du marché des valeurs mobilières couverts par des commerçants institutionnels transnationaux qui ont converti les incitations économiques et les versions des entreprises financières. De nombreuses institutions bancaires se sont réorganisées elles-mêmes autour des marchés des valeurs mobilières et des produits dérivés dans lesquels les opportunités de revenus en quelques mots sont considérablement plus importantes que les alternatives traditionnelles nécessitant une prise en charge coûteuse des relations à long terme, « gourmandes en informations ». La libéralisation monétaire mondiale a permis de nouvelles sorties d’argent de la plupart des pays en développement, les privant des actifs indispensables à la production de leurs systèmes financiers. Les histoires financières selon lesquelles les profils de fonds ouverts entraîneraient les flux financiers nets nécessaires des systèmes financiers produits «riches en capital» du Nord vers les pays créateurs «pauvres en capital» du Sud continuent d’être réfutées. Par conséquent, une discussion approfondie sur les liquidités qui se retrouvent dans les services bancaires aux particuliers mondiaux (acheteurs institutionnels, superviseurs des ressources) vient des pays en développement. Ce type de sorties d’argent est généralement dû à l’arbitrage fiscal et aux pratiques d’évitement des sociétés transnationales et des personnes prospères. Il y a aussi un vol important d’argent par toute personne qui a accumulé de l’argent par des corrompus ainsi que par d’autres personnes douteuses. Les types illégaux de ces types de richesse favorisent le maintien de ces types d’argent à l’étranger. Une assistance efficace pour vérifier et restituer ces types de gains indisposés – souvent diffusés à l’aide d’indications illégales, y compris les erreurs de tarification de l’industrie et d’autres formes de blanchiment d’argent – peut aller très loin. Une coopération internationale équitable en matière d’impôt sur le revenu améliorerait les actifs monétaires accessibles à tous, en particulier aux gouvernements des régions en développement. À titre d’alternative, le FMI devrait permettre à d’autres organismes nationaux de construction de mettre en œuvre avec succès des plans visant à mobiliser beaucoup plus efficacement les informations financières utiles des ménages sur les dépenses liées au développement des systèmes économiques.

De la médecine au vin

avril 3rd, 2020

Parfois, les meilleures boissons au vin proviennent de zones non conventionnelles et d’individus extraordinaires. Passez par mon scénario sur M. Lake. Lake’s Folly, le tout premier vignoble actuel de Hunter Valley en Nouvelle-Galles du Sud, dans lequel il a développé le marché australien des vins de magasins. Lorsque Lake est venu au monde, ses parents ont travaillé dans le secteur de la vidéo aux États-Unis, mais les proches sont rapidement revenus à Sydney, où il a analysé les médicaments avec le College of Sydney. Juste après avoir obtenu son diplôme (1946), il a créé une excellente formation en tant que professionnel du traitement directement chirurgical en Australie et a géré des études supplémentaires avec la Noble School of Specialists de Londres. Au début des années 1960, le lac a décidé de poursuivre un intérêt organisé pour le vino de haute qualité et a obtenu un nouveau petit (25 ha [62-climatisation]) de terrain à l’intérieur de la Hunter Valley, dans lequel les colons ont expérimenté des raisins de vino plantés initiaux certains 100 ans auparavant. Il a planté ses premières vignes en 1963 et le tout premier millésime de Lake’s Folly, un cabernet sauvignon élevé en bouteille, a été salué en 1966; trois ans plus tard, le vignoble plante ses premières vignes de chardonnay. Lorsqu’il a pris sa retraite du traitement en 1979, Lake’s Folly a été largement reconnu comme étant l’un des meilleurs établissements vinicoles d’Australie. Lake juste après avoir donné les obligations de vinification à son enfant Stephen, puis en 2000, oenologie cette entreprise a été distribuée à Fogarty Wine Team. La matière à haute teneur en sucre de la majorité des types de V. vinifera à maturité peut être le facteur clé dans la sélection de ces types pour une utilisation dans la plupart des industries du vin du monde. Leurs articles en sucres organiques, fournissant les matières nécessaires à la fermentation, sont suffisants pour générer un vin avec des articles de boissons alcoolisées de 10 pour cent ou plus; les vins composés de beaucoup moins d’alcool sont volatils en raison de leur sensibilité à la détérioration microbienne. Le niveau d’acidité modeste des raisins mûrs de vos sortes de V. vinifera peut également être favorable à la vinification; les fruits ont un niveau d’acidité inférieur à 1 pour cent (calculé comme l’acidité tartrique, la principale solution acide dans les raisins) avec un pH de 3,1 à 3,7 (solution légèrement acide). La solution d’acide malique est également une acidité importante; seules de petites quantités d’acidité citrique peuvent être trouvées. Un troisième élément séduisant les vignerons pour ce cépage est sa large gamme en formule. Le style de pigment sur la peau est différent du jaune verdâtre clair au roux, rose, rouge, violet rougeâtre ou noir azur; le jus est généralement incolore, même si certaines variétés possèdent une couleur rosâtre à rouge, ainsi que la saveur est très simple à très aromatique (Gewürztraminer, Cabernet Sauvignon, Zinfandel). Certaines versions, par exemple le Pinot Noir, ayant à la place du jus de fruit aromatisé naturel, établissent une saveur caractéristique lors de la fermentation autour de la peau et plus. Les variétés V. labrusca et V. rotundifolia se composent rarement de bonbons normaux adéquats pour générer des vins avec des informations sur les boissons alcoolisées de 10% ou plus, et d’autres sucres sont généralement nécessaires. Leur niveau d’acidité à maturité est généralement excessif, en utilisant un pH plus bas. Les types de ces types ont normalement des saveurs exclusives. Les saveurs de V. labrusca, dues à l’anthranilate de méthyle et à d’autres substances, sont perçues de manière trop perceptible par certains clients. Ce goût, particulièrement courant dans les boissons au vin faites à partir des types de cépages Concord, est généralement appelé «foxy».

Une balade à Brooklyn

mars 26th, 2020

Les bonnes adresses du déjà-vu, du déjà-porté et de la dégriffe. Si on vous dit Beurre, vous répondez confiture, si on vous dit Simon vous dites Garfunkel, bon, vous avez compris l’exercice ? Donc si on vous dit fripes et que vous répondez Brooklyn, ou encore mieux Williamsbourg, le quartier de la mode fripe et vintage, vous remportez le gros lot. Et le gros lot, justement, qu’est ce que c’est ? Le droit de connaître les adresses des meilleures friperies et boutiques vintage du coin. Même si on ne présente plus la boutique, on va quand même dire que c’est le temple de la fripe, la caverne d’Ali Baba du vintage, à Williamsburg. Des milliers d’articles à la vente, dans un espace immense, souvent rempli de fashionistas un peu fauchées, et d’habitués qui viennent feuilleter les nouveautés de la semaine. On achète quoi ? Toute votre garde-robe, séminaire à New York homme ou femme ! Si vous avez déjà visité d’autres incontournables de New York, je vous recommande alors de partir sur un billet unitaire. Ou alors, optez pour la visite de l’Empire State Building avec le billet double entrée. Et ne pas aller à Top of the Rock. Ma préférence va pour la première option. L’Empire State Building est ouvert tous les jours de l’année, y compris les jours fériés. Les horaires de l’Empire State Building sont les mêmes quelque soit la saison et le jour de la semaine. A noter, le dernier ascenseur permettant d’accéder à la plateforme d’observation de l’Empire State Building monte à 1h15 soit 45 minutes avant la fermeture du gratte-ciel. Lors de l’achat du billet pour l’Empire State Building sur le web, inutile de choisir l’heure de visite. Vous devez juste choisir la date de votre billet pour l’ESB. L’heure est libre et il vous suffira d’aller à l’Empire State Building le jour J avec votre ticket pour vous rendre aux contrôles et à l’ascenseur. Visite de l’Empire State Building à New York : mes conseils !

Composés d’une légion de « quartiers », certains immenses, d’autres minuscules mais chacun ayant sa propre ambiance et saveur ; indiquer où l’on habite à New York, c’est déjà quelque-part dire qui l’on est. Il serait d’ailleurs dommage de résumer sa visite de New York au seul Manhattan, chose que vous allez découvrir dans ces pages. L’expression « The City », fréquemment employée au sujet de New York, peut faire référence soit à New York City dans son ensemble, soit au borough de Manhattan seul, selon le contexte. La ville est évidemment une destination majeure, recevant des vols des quatre coins du monde. Trois aéroports majeurs et plusieurs aéroport régionaux desservent le secteur. John F. Kennedy et Newark Liberty sont d’important aéroports internationaux, tandis que LaGuardia fonctionne pour le trafic intérieur. Ces trois aéroports dépendent de la même administration. JFK est situé dans le borough de Queens. Il contient 8 terminaux plutôt espacés les uns des autres, aussi pensez bien à noter de quel terminal vous partez. La navette gratuite AirTrain relie gratuitement les terminaux entre eux.

Quand on teste des patiens sans leur consentement

mars 26th, 2020

Un hôpital de Minneapolis a enfreint les règles fédérales en donnant aux patients des médicaments dans une étude de recherche sans demander leur consentement, selon une enquête de la FDA publiée lundi. Le rapport de la FDA se concentre directement sur le comité d’examen institutionnel de l’hôpital »(IRB), un groupe chargé de protéger le bien-être des personnes recrutées pour participer aux études de recherche. L’enquête a révélé que dans au moins quatre études approuvées depuis 2014, la CISR du Hennepin County Medical Center n’a pas respecté les exigences de consentement. Au moins une de ces études incluait des patients agités qui avaient reçu une injection de kétamine par des ambulanciers sans qu’on leur dise qu’ils faisaient partie d’une étude scientifique examinant l’utilisation de la kétamine comme sédatif. L’hôpital a pris feu cet été après qu’un rapport examinant des années de séquences de caméras corporelles de la police ait révélé que des policiers de Minneapolis avaient ordonné au personnel médical d’urgence de Hennepin d’injecter des personnes en détention – dont beaucoup ne semblaient pas constituer une menace – avec de la kétamine. Des informations ultérieures ont révélé que l’hôpital avait également mené au moins deux études examinant l’utilisation de la kétamine par le personnel médical d’urgence chez des patients soi-disant agités, ne les informant qu’ils avaient été inscrits à une étude qu’après avoir reçu le médicament. Une étude en cours a été suspendue peu de temps après que les détails ont été rendus publics le 25 juin. Ce sont des études contraires à l’éthique et non conformes dans lesquelles des personnes ont été recrutées sans donner leur consentement éclairé », a déclaré Leigh Turner, bioéthicien à l’Université du Minnesota, à BuzzFeed News. Lorsque les gens sont entraînés dans des études hors de la rue – avec la participation de policiers et de drogues administrées de force – il est juste de parler de la possibilité de coercition, d’influence indue et de sujets vulnérables », a-t-il ajouté. L’enquête de la FDA, menée en août, a été obtenue grâce à une demande d’information publique déposée par le groupe de défense des consommateurs Public Citizen et rendue publique aujourd’hui. Le rapport signale quatre études qui ont violé les règles du consentement éclairé. L’un a examiné l’utilisation de la kétamine en milieu préhospitalier et un autre a comparé quatre autres sédatifs et antipsychotiques aux urgences. Les deux autres études, dont les titres exacts ont été supprimés du rapport, étaient en cours et ont depuis été suspendues. L’inspection de la FDA révèle que l’IRB du Hennepin County Medical Center ne semble même pas avoir une compréhension de base des principales réglementations fédérales pour la protection des sujets humains », a déclaré à BuzzFeed News par courrier électronique Michael Carome, directeur du Public Citizen’s Health Research Group. Dans une lettre envoyée lundi à la FDA, Public Citizen a déclaré que la FDA doit prendre des mesures immédiates pour assurer la protection des sujets qui seraient autrement en danger »en suspendant toutes les recherches cliniques à l’hôpital, sauf en cas de nécessité médicale, en imposant des sanctions sévères des manquements à l’éthique, la dissolution et la reconversion de la CISR et l’obligation pour l’hôpital d’informer tous les patients dont les droits ont été violés. La lettre a été signée par Turner et un autre bioéthicien, Carl Elliott de l’Université du Minnesota. L’hôpital a farouchement défendu les études, affirmant qu’elles ont été menées dans le meilleur intérêt des patients gravement agités – qui peuvent présenter un risque mortel pour les autres et pour eux-mêmes – et en utilisant un médicament qui posait un risque minimal. » Cette affirmation a été critiquée par certains experts, citant les propres recherches de Hennepin montrant que 39% des patients recevant de la kétamine devaient avoir des tubes en plastique placés dans leur trachée pour aider à respirer, contre 4% de ceux recevant un médicament comparable, l’halopéridol. Dans une réponse à BuzzFeed News, la porte-parole de l’hôpital, Christine Hill, a déclaré que l’enquête de la FDA ne faisait état que d’observations préliminaires et non de décisions définitives de violations. Hennepin Healthcare a entrepris plusieurs examens par des experts indépendants pour évaluer ses recherches et ses pratiques médicales d’urgence dans le but d’améliorer nos processus », a déclaré Hill dans un communiqué à BuzzFeed News. Ces examens, ainsi que l’évaluation de la FDA, sont toujours en cours. » La FDA a refusé de commenter les détails de l’enquête de Hennepin, mais a noté que la grande majorité des patients ont droit à un consentement éclairé avant de participer à la recherche, à de rares exceptions près pour les personnes souffrant de maladies potentiellement mortelles où aucun autre traitement approprié n’est disponible. La FDA prend au sérieux les informations faisant état d’éventuelles violations des lois en vigueur pour protéger les participants humains et prendra des mesures lorsque cela est justifié », a déclaré Sarah Peddicord, porte-parole de la FDA, dans un e-mail à BuzzFeed News. Certaines études sont légalement autorisées à renoncer au consentement éclairé, y compris celles qui étudient des situations d’urgence – comme les patients souffrant de lésions cérébrales traumatiques ou les personnes dans des accidents de voiture, qui peuvent nécessiter des interventions urgentes, ne peuvent pas fournir de consentement éclairé et peuvent ne pas avoir de famille présente pour consentir à leur. Mais le procès de la kétamine, ainsi que trois autres procès inclus dans l’enquête de la FDA, ne semblent pas répondre aux critères d’exception du consentement éclairé », indique l’enquête. L’enquête de la FDA a également indiqué que certains ou tous les sujets de quatre études étaient susceptibles d’être exposés à la contrainte ou à une influence indue »et la CISR de Hennepin n’a pas fourni de garanties adéquates contre une telle contrainte.

Dépêcher un ballon dans la stratosphère

mars 23rd, 2020

Choisir les outils pour satisfaire mes besoins limités était bien plus facile que prévu. Googling, «envoi de marchandises dans l’espace», a rapidement révélé Directed Into Room, une entreprise créée par deux étudiants de l’Université ou du collège de Sheffield. En 2010, Alex Baker et Chris Rose ont envoyé un ballon dans la moyenne stratosphère à une vidéo de la planète Terre depuis l’espace proche. Même en utilisant seulement des morceaux d’équipement récupérés dans le conteneur de pièces de l’uni et en se concentrant sur une fourchette de prix minime, c’était un exploit énorme et leur a donné le concept de démarrer l’entreprise. Ces jours-ci, je travaille avec Alex Excited et Daniel Blaney, qui vont aider à l’introduction et vous apporter une aide bien utile au fur et à mesure. Néanmoins, quel que soit le but recherché, le lancement du ballon que nous effectuons actuellement pourrait être effectué par n’importe quel lecteur T3 de votre domicile, avec seulement un budget compact, un savoir-faire et des éléments d’appareils: téléphone portable, ordinateur portable, voiture… ce genre de chose. La procédure de soumission d’objets dans l’espace de vie est en fait simple: ces objets sont stockés dans un compartiment en polystyrène, léger, qui permet de contrôler les conditions de température de -60 ° C et qui absorbe en outre quelques-uns des impacts éventuels. l’atteinte ne va pas efficacement. Deux dispositifs de suivi du système GPS sont installés à bord: un lieu de recherche et, pour le vol d’avion d’aujourd’hui, une méthode radio personnalisée gérée à l’aide d’un Raspberry Pi modifié. Cela étant dit, SIS fournit à la fois un localisateur de satellites SPOT (84 £ en abonnement supplémentaire) et un moniteur Text, le SpyTec GL300 (35 £), qui est souvent utilisé avec n’importe quel smartphone et dont la fiabilité ne dépasse pas les 5 mètres. Idéalement, vous utiliserez un mélange des deux méthodes: la trace SPOT, qui fonctionne jusqu’à une altitude de 15 km, pour tracer le parcours, puis le système de texte pour l’obtenir lorsqu’il est au sol – même si vous pouviez vous y rendre facilement. loin avec seulement ce dernier. Une fois le kit éprouvé, nous mettons presque tout en œuvre – charge utile, réservoirs de propane, netbooks, etc. – dans votre Mitsubishi Warrior et nous mettons à distance pour toute zone de loisirs. Notre boîte en polystyrène regorgeant de kit – ou «charge utile», qui semble beaucoup plus spécialisée – est connectée à un ballon en latex de grande taille chargé d’un carburant plus léger que le débit d’air. Nous utilisons l’hydrogène, bien que l’équipe du SIS conseille l’hélium, en raison de l’intérêt de l’hydrogène pour le futur. Un bidon de 20 litres de Il vous coûtera près de 220 £. Le vol de la compagnie aérienne se termine lorsque le ballon saute suite à un manque de force externe à des altitudes importantes, de sorte que les parachutes de charge utile s’effondrent plus près du sol. Les ballons sont disponibles dans une variété d’haltérophilie, capables de soulever des charges utiles plus lourdes ou d’atteindre des altitudes plus élevées (jusqu’à 40 km), et leur coût varie d’environ 65 £ à 285 £. Néanmoins, il ne s’agit pas seulement de pomper de la matière emballée avec du carburant et de la laisser aller: une quantité excessive d’eau et elle va monter rapidement mais éclater à une altitude décroissante, insuffisante et il faudra de bon pour atteindre l’idée en qu’il se brise, ce qui fait que le temps peut être infini loin de là…

Le salut de Boeing passe par le Chine

mars 11th, 2020

L’extrême-Orient a un besoin presque insatiable de jets de passagers alors que la classe moyenne en pleine expansion prend son envol, il est donc improbable de se transformer complètement hors du constructeur américain d’avions. Pékin a été capable de profiter de Boeing et d’Airbus l’un envers l’autre au sein d’un concurrent pour l’approvisionner en utilisant les jets les moins chers. Mais même si elle continue d’acheter des avions de Boeing, la Chine pourrait causer de la douleur en exigeant les composants du cadre environnemental que le constructeur américain importe de fournisseurs comme Aviation Industry Corp. of China. Ou cela pourrait retarder sporadiquement les livraisons d’avions Boeing – mais pas les équipements Airbus – et fausser les conditions actuelles du marché pour ces revers, déclare George Ferguson, analyste principal du transport aérien chez Bloomberg Knowledge. «Cela pourrait nuire», affirme-t-il. Jusqu’à présent, Boeing n’a pas forcément reculé vers la rhétorique de Trump. «Nous félicitons le président élu Trump et les personnes nouvellement élues au Congrès et prévoyons de travailler avec eux pour garantir que You.S. les entreprises peuvent être compétitives, gagner et augmenter notre économie globale pour offrir d’excellents emplois aux employés américains; en plus de maintenir le leadership américain en matière de sécurité nationale », a déclaré Boeing dans un communiqué. Un prix de consolation unique pour Boeing d’une présidence Trump pourrait apparaître s’il met sa menace à exécution pour exiger que les nations occidentales du monde entier assument conjointement de nombreuses charges monétaires de l’OTAN. Boeing, le 2e plus grand You.S. l’entrepreneur de la défense, les détenteurs de tirer profit de toute augmentation des ventes d’armes aux principaux pays de l’Est et de l’Ouest ont souligné le long terme de l’OTAN. Jusqu’à ce que des informations supplémentaires sur la couverture des affaires de l’administration Trump soient rendues publiques, dotations de challenge commercial toute influence sur Boeing restera incertaine. Les experts commerciaux de Trump ont recommandé que le chef de la direction élu puisse utiliser des tarifs ciblés pour éviter de développer des conflits en utilisant Planet Industry Business. D’autres personnes ont émis l’hypothèse que le chat protectionniste de Trump visait principalement à susciter le soutien des électeurs, ou peut-être à prendre le dessus plus tard. « Nous avons vu beaucoup de prospects dénigrer la Chine lorsqu’ils se présentent pour un lieu de travail, mais finissent au moins par atténuer leur rhétorique après avoir utilisé le lieu de travail », affirme Bai Ming, chercheur à la Chinese Academy of Global Business and Economic Collaboration, un think tank ci-dessous Ministère chinois du commerce. Pour l’instant, Boeing et d’autres exportateurs ne peuvent que souhaiter qu’une supervision de Trump reconnaisse qu’un fracas pourrait donner des résultats finaux non intentionnels. «Ce sera bien de dire que les tarifs pourraient avoir une influence sur la prestation de carrières à la maison», affirme Wireman. «En fait, ces travaux pourraient bien aller dans une autre région à faibles coûts.»